酷暑炎炎，小暑一过，日蒸三分！天气一天比一天热，然而空压机工作时的温度可不能过高。一旦温度高于某个阈值，那么您的空气压缩机
就可能处于一种不正常的工作状态.
在螺杆式空压机的运行过程中，温升过高是一种常见的故障。如果长期在高温条件下运行，是会严重影响空压机的排气量以及使用寿命。鉴于此，小
编将螺杆空压机高温相关的注意事项整理如下：
注意事项
1
温度传感器故障：
如果温度传感器发生故障了，就会误报温度，有可能引起高温停机。
空压机放置位置不当：
机器周边环境温度过高；放置周围有热源；离墙或其它障碍物太近；放置机房不通风。均有可能造成空压机运行温度过高！
断油阀失灵：
断油阀一般在比较大的机器上才有，失灵后，因无法及时冷却，有可能引起高温停机。
散热器堵塞：
压缩机长期工作在灰尘多的环境中，在使用一定时长后，散热器表面上会有一层污垢，内部也会形成堵塞，容易引起散热不畅。对此建议，应定期对散热器进行保养和维护，避免上述情况发生。
风扇故障：
冷却风扇发生故障，也会造成散热变差，引起温度过高。
油滤的污垢：
油滤中存在污洉，进入到其中的油量将减少，且会有一定的阻力存在，螺杆空压机会因缺油而达不到该有的润滑冷却效果。
润滑油不充足：
润滑油不足时应及时补充，否则会影响到冷却效果。
使用劣质的或不合适的润滑油：
我们都知道螺杆空压机应使用专门的润滑油，倘若使用劣质的润滑油来替代，在高温条件下，润滑油不足以保护空压机内部的各个部件，这就会导致排气温度居高难下。万一劣质润滑油里面杂质过多，空压机还可能会排出恶臭气体，大大影响空压机操作人员的健康。
温控阀异常，并处于开启状态：
该装置异常并处于开启状态时，未经冷却的高温润滑油有可能会直接回流到机头中，而不经过散热器，导致机头高温。
机头问题：
螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000小时更换，因为空压机的间隙、平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。
对于定频螺杆机卸载压力设定过低可能导致空压机在卸载循环时冷却油供油量不足，从而引起高温关停机故障。故应合理设定卸载压力。
设备主机再压缩及过负荷：
压缩机运行多年后，随着主机轴承及阴阳转子的磨损，导致转子的内泄漏越来越严重，即高压腔里的高温油气混合物泄漏到低压腔内，加热低压腔内的气体。导致主机排气温度居高不下。运行中可以倾听机头有无异响，可用红外测温仪测量主机各部位温度，如有异常高温，需细查。
压缩机过负荷运行同样会引起排气高温现象发生，检查压缩机面板设置的加卸载压力，有无超出额定压力的情况，此外容量控制系统不良也会造成压缩机卸载后不能及时全部关闭进气阀，导致压缩机压力缓慢升高，设备超压运行。油分芯堵塞时，高压的油气混合物停留在油气桶内，而后部管路中压力传感器测到的压力却很低，此时压缩机会根据压力传感器给出的信号继续超负荷加载运行，造成设备高温。
空压机温度过高虽说是一种常见的故障，但往往不能够引起操作人员的足够重视，持续高温，会导致生产效率降低，加倍设备的耗损，缩短设备寿命，严重时甚至会发生爆炸事故，所以，空压机高温对策必须得做好，处理好。
那么有没有一款可以尽量避免以上问题发生的空压机呢？
第三代永磁变频二级压缩系列，摆脱了传统方式，采用全新一代变频控制算法。实现了零齿轮传动，消除了齿轮运转时产生的噪音。创新升级的串联式双螺杆机头，采用独特强劲的冷却系统，使得捷豹永磁螺杆机比普通二级压缩节能10%，比普通一级压缩节能30%，比传统皮带传动节能50%！就算是高温作业下，也无需担心空压机会停机罢工！
最后，小编再次提醒您
设备也要注意防暑保养哦~
